ผู้เชี่ยวชาญด้าน BMW ไม่ค่อยขายอะไหล่ทีละชิ้น ลูกค้าที่ต้องการหน้าจอที่ใหญ่ขึ้นบน BMW รุ่นปี 2010-2017 F10 มักจะเป็นผู้ที่มีคลัสเตอร์แบบอนาล็อกมีพิกเซลตายเป็นแถบ คลัสเตอร์ขนาด 12.3 นิ้วที่ขายเป็น YB1261 ทำหน้าที่ทั้งสองอย่างและครอบคลุมแชสซี BMW เจ็ดรุ่น ซึ่งเป็นเหตุผลที่ทำให้มีในสต็อก
อะไหล่ถูกเผยแพร่เป็นสองรุ่น และความแตกต่างไม่ใช่เรื่องของรูปลักษณ์ YB1261A คือรุ่นที่ไม่มีการรองรับ head-up display; YB1261B เพิ่มการฉายภาพและแสดงรายการสำหรับแชสซีที่สั้นกว่า หากคุณเสนอราคาผิด รถจะสูญเสียฟังก์ชันที่มีอยู่
ขอภาพถ่ายสองภาพก่อนบรรจุ: ด้านบนของแดชบอร์ด ซึ่งรถที่มี HUD จะแสดงช่องสำหรับโปรเจคเตอร์หลังคลัสเตอร์ และคลัสเตอร์เปิดอยู่ เพราะรถที่มี HUD จะแสดงความเร็วและการนำทางซ้ำบนกระจก VIN จะช่วยตัดสินได้เร็วกว่าภาพถ่ายใดๆ
| รุ่น | Head-up display | แชสซีที่ระบุ | สั่งซื้อสำหรับ |
|---|---|---|---|
| YB1261A | ไม่รองรับ | 5, 6, 7 Series, X3 F25, X4 F26, X5 F15, X6 F16 | การผลิตจำนวนมาก |
| YB1261B | รองรับ | 5 Series F07 / F10 / F11 / F18, 6 Series, 7 Series | รถยนต์ที่ผลิตพร้อม HUD |
ส่วนที่เหลือเหมือนกันทั้งหมด: แผง, ชุดสายไฟ และเมนูการตั้งค่าเดียวกัน
รายการยาวแต่ไม่เปิดกว้าง และปีจะแตกต่างกันไปในแต่ละแถว เพราะแดชบอร์ดมีการเปลี่ยนแปลงในเวลาที่ต่างกัน อ่านแถว ไม่ใช่หัวข้อ
| รุ่น | แชสซี | ปีในหน้าผลิตภัณฑ์ | รุ่น |
|---|---|---|---|
| 5 Series GT | F07 | 2009-2016 | A และ B |
| 5 Series | F10 / F11 / F18 | 2010-2017 | A และ B |
| 6 Series | F06 / F12 / F13 | 2011-2017 สำหรับ A, 2010-2017 สำหรับ B | A และ B |
| 7 Series | F01 / F02 / F03 / F04 | 2009-2015 | A และ B |
| X3 | F25 | 2011-2017 | A |
| X4 | F26 | 2011-2017 | A |
| X5 | F15 | 2014-2018 | A, ยืนยันด้วย VIN |
| X6 | F16 | 2014-2018 | A, ยืนยันด้วย VIN |
BMW 5 Series G30, X3 G01 และ 3 Series F30 ใช้ช่องที่แตกต่างกันและไม่ครอบคลุม แถว X สองแถวพิมพ์ด้วยสีที่สองบนแผ่นข้อมูลความเข้ากันได้ โรงงานกำลังแจ้งการติดตั้งแบบมีเงื่อนไข ดังนั้นให้ถือว่าเป็นคำสั่งซื้อที่ยืนยันด้วย VIN
บรรทัดที่มีค่าที่สุดในหน้าผลิตภัณฑ์คือคำเตือน ไม่ใช่คุณสมบัติ: คลัสเตอร์นี้ไม่เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ในตลาดยุโรปที่รถ F10 และ F11 จำนวนมากออกจากโรงงานเป็นรุ่น 520d ประโยคนี้จะเป็นตัวตัดสินว่าคำสั่งซื้อจะถูกจัดส่งหรือส่งคืน ดังนั้นจึงควรอยู่ด้านบนสุดของใบเสนอราคา
อินเทอร์เฟซเป็นเลย์เอาต์ iDrive 8: แผนที่หรือโมเดลรถ 3 มิติตรงกลาง วงแหวนความเร็วทางซ้าย มาตรวัดรอบทางขวา มีสองธีมให้เลือก คือรูปลักษณ์คลาสสิก และธีม iDrive 8 M track รวมถึงเจ็ดสีตัวถังต่อรุ่น
Auto, Sport, Comfort และ ECO PRO แต่ละโหมดจะวาดเลย์เอาต์เดียวกันใหม่ และธีมจะติดตามตัวเลือกโหมดการขับขี่ของรถเอง ดังนั้นผู้ขับขี่จะเห็นการเปลี่ยนแปลงที่คาดหวังเมื่อกดสวิตช์ข้างคันเกียร์
คลัสเตอร์เป็นเครื่องมือเฉพาะ ไม่ใช่แท็บเล็ต: ทำงานด้วยอินเทอร์เฟซของตัวเองและไม่รองรับแอปของบุคคลที่สาม การทำงานของหน้าจอจะอยู่ที่ Head Unit และนั่นคือที่มาของ Android 15 ช่างผู้เชี่ยวชาญที่สร้างกล่องเดียวสำหรับ X3 F25 ปี 2011-2017 หรือ X5 F15 ปี 2014-2018 จะจับคู่คลัสเตอร์นี้กับหน้าจอ NBT ขนาด 8.8, 10.25 และ 12.3 นิ้วสำหรับ BMW X3 F25 และ X4 F26 หรือหน้าจอ NBT ขนาด 10.25 และ 12.3 นิ้วสำหรับ BMW X5 F15, ทั้งสองระบบเป็น Android 15 และขายเป็นชุดห้องนักบินแทนที่จะเป็นกล่อง
นั่นคือคำตอบที่ตรงไปตรงมาสำหรับคำถามทั่วไป: คลัสเตอร์แสดงข้อมูลการขับขี่ และในรุ่นที่รองรับ CarPlay จะแสดงแผนที่และเพลง ไม่ได้ท่องอินเทอร์เน็ต
คลัสเตอร์ดิจิทัลไม่ใช่แบบเสียบแล้วลืม การตั้งค่าสามอย่างจะตัดสินว่ารถจะออกจากโรงงานพร้อมมาตรวัดระยะทางที่ถูกต้องและระบบควบคุมความเร็วคงที่ทำงานได้หรือไม่ และทั้งสามอย่างนี้จะอยู่หลังรหัสตัวเลขในเมนูการตั้งค่าโรงงาน
| รหัส | เมนู | สิ่งที่ตั้งค่า |
|---|---|---|
| 0168 | การตั้งค่าโรงงาน | มาตรวัดระยะทางรวม, ค่าหลักและค่าลดลงของถังน้ำมัน, รุ่นรถ |
| 0169 | การตั้งค่าโรงงาน | ACC, ความเร็วสูงสุด, รอบต่อนาทีสูงสุด, การแสดงผล TPMS, การแสดงผลเกียร์ |
| 0181 | อัปเกรดโปรโตคอล | การแสดงผลเกียร์ P ในรถยนต์เกียร์ธรรมดา |
| 4321 | อัปเกรดโปรโตคอล | รหัสผ่านก่อนที่จะเลือกโค้ดการกำหนดค่าได้ |
คลัสเตอร์ปกติจะอ่านระยะทางเดิมด้วยตัวเอง หากไม่เป็นเช่นนั้น 0168 จะรับค่าด้วยตนเองและต้องกด Save น้ำมันจะช้ากว่า: เติมน้ำมัน ปล่อยให้ปรับเทียบใหม่ประมาณสามวัน และหากระยะทางยังคงผิดพลาด โรงงานต้องการปีรุ่น, หนึ่งถังหรือสองถัง และน้ำมันเบนซินหรือดีเซล
ACC เปิดใช้งานใน 0169 และการเปิดใช้งานครั้งแรกต้องขับรถที่ความเร็ว 30 ถึง 40 ไมล์ต่อชั่วโมง หากยังคงมืดอยู่ ทางเลือกสำรองคือเมนูอัปเกรดโปรโตคอล รหัสผ่าน 4321 ลองทีละรหัส โดยดับเครื่องยนต์เป็นเวลาห้านาทีในแต่ละครั้ง จองงานเป็นช่วงบ่าย
การขายคลัสเตอร์คือการจัดการความคาดหวัง และรายการที่ตรงไปตรงมาจะอยู่ในหน้าเดียว ความเร็ว, รอบเครื่อง, อุณหภูมิ, คอมพิวเตอร์เดินทาง และไฟเตือนจะย้ายไปยังแผงใหม่; head-up display ซึ่งติดตั้งรุ่น B จะเก็บฟังก์ชันด้านล่าง
| ฟังก์ชัน | บน head-up display |
|---|---|
| ความเร็วสูงสุดของรถ, มาตราส่วน 260 ถึง 330 กม./ชม. | แสดง |
| ไฟเตือนประตูเปิด | แสดง |
| ไฟเลี้ยวซ้ายและขวา | แสดง |
| ไฟเตือนไม่คาดเข็มขัดนิรภัย | แสดง |
| ไฟเตือนรหัสข้อผิดพลาดของรถเดิม | แสดง |
| รายการมัลติมีเดีย | ไม่แสดง |
| ระบบนำทางออนไลน์ | ไม่แสดง |
| ป้ายจำกัดความเร็ว | ค่าคงที่, ป้อนด้วยตนเอง |
| ลูกศรนำทาง | ไม่แสดง |
การเปลี่ยนแปลงสองอย่างที่ควรกล่าวถึงเมื่อส่งมอบ การแจ้งเตือนการเข้ารับบริการจะย้ายจากคอนโซลกลางไปยังคลัสเตอร์ ดังนั้นน้ำมันเครื่องและไส้กรอง, ผ้าเบรก, น้ำมันเบรก และการตรวจสอบจะอ่านจากด้านหน้าผู้ขับขี่ และคลัสเตอร์จะไม่แสดงมัลติมีเดีย: ไม่มีรายการวิทยุ, ไม่มีรายการบลูทูธ พวงมาลัยยังคงเลื่อนดูเพลย์ลิสต์ได้ แต่เฉพาะในรุ่นที่รองรับ CarPlay
มีสิบสี่ภาษาอินเทอร์เฟซในเมนู ได้แก่ อังกฤษ, ฝรั่งเศส, เยอรมัน, อิตาลี, สเปน, โปรตุเกส, โปแลนด์, ดัตช์, เช็ก, โรมาเนีย, บัลแกเรีย, ตุรกี และรัสเซีย: การสาธิตที่ลูกค้าสามารถอ่านได้ ไม่ใช่สิ่งที่ต้องเดา
| การกำหนดค่า | สิ่งที่เพิ่มเข้ามา | ผู้ซื้อทั่วไป |
|---|---|---|
| มาตรฐาน, YB1261A | คลัสเตอร์, ชุดสายไฟ, เมนูการตั้งค่า | ขายปลีกและซ่อม, รถยนต์ที่ไม่มี HUD |
| รุ่น HUD, YB1261B | การรองรับ Head-up display | รถยนต์ที่ผลิตพร้อมการฉายภาพ |
| ตัวเลือก TPMS | โปรโตคอลแรงดันดิจิทัล, RPA และ RDC | กลุ่มยานพาหนะ, ตลาดที่มีการตรวจสอบ |
| รุ่นที่รองรับ CarPlay | แผนที่และเพลงบนคลัสเตอร์ | รถยนต์สาธิตและขายปลีก |
การอ่านแรงดันลมยางระบบ RPA และ RDC ของโรงงาน เฉพาะแรงดัน ไม่ใช่อุณหภูมิ และการแสดงผลจะเปิดใน 0169 ลูกค้าที่ติดตั้ง TPMS หลังการขายและไม่เห็นอะไรเลย มีรายการเมนูให้ตรวจสอบ ไม่ใช่หน่วยที่ชำรุด
ยูนิตเป็นแบบออลอินวัน เสียบเข้ากับขั้วต่อสายไฟและสาย LVDS และเมนบอร์ดเดิมจะไม่ถูกเปลี่ยน ดังนั้นงานนี้จึงไม่ต้องมีการเข้ารหัสและไม่ต้องไปที่ศูนย์บริการ ปุ่ม BC บนก้านไฟเลี้ยวจะเปลี่ยนฟังก์ชันคลัสเตอร์ด้วยการกดสั้นหรือยาว: การโต้ตอบใหม่เพียงอย่างเดียวที่ผู้ขับขี่ต้องเรียนรู้
หากคุณต้องการราคา โปรดติดต่อเราพร้อมการกำหนดค่า, ปริมาณ และท่าเรือปลายทาง และเราจะส่งใบเสนอราคาในวันทำการเดียวกัน ระบุรหัสแชสซี, ปีรุ่น, น้ำมันเบนซินหรือดีเซล และ HUD หรือไม่ในข้อความเดียวกัน
ใช่ F10 อยู่ในกรอบเวลา 2010-2017 และเบนซินคือการใช้งานที่ตั้งใจไว้ รถยนต์ดีเซลไม่สามารถใช้ได้ ดังนั้นโปรดยืนยันน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนบรรจุ
YB1261B รุ่นที่มีการรองรับ head-up display YB1261A จะทำให้การฉายภาพไม่ทำงาน
ใช่ แต่จะย้ายไป: น้ำมันเครื่องและไส้กรอง, ผ้าเบรก, น้ำมันเบรก และการตรวจสอบจะอ่านจากคลัสเตอร์แทนคอนโซลกลาง แถว X3 F25 คือปี 2011-2017
ไม่แนะนำ X5 F15 และ X6 F16 ถูกระบุว่ามีเงื่อนไขบนแผ่นข้อมูล ดังนั้นโปรดส่ง VIN และรูปถ่ายของคลัสเตอร์โรงงานก่อน
ในรุ่นที่รองรับ CarPlay จะแสดงแผนที่และเพลง และพวงมาลัยจะเลื่อนเพลย์ลิสต์ ไม่ได้รันแอปของบุคคลที่สาม และรุ่นพื้นฐานจะไม่เปลี่ยนแทร็ก
ส่งรหัสแชสซี, ปีรุ่น, น้ำมันเบนซินหรือดีเซล และคำตอบเกี่ยวกับ HUD แล้วรุ่นและชุดสายไฟจะถูกตัดสินก่อนบรรจุ ข้อมูลจำเพาะและแกลเลอรี: หน้าเพจคลัสเตอร์วัดความเร็วแบบดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้วสำหรับ BMW 5 Series F10 F11 F18.
